1.事实上责任应由贵公司承担，因为货损是在装货过程中造成的。
2.黄埔港原散粮过驳工艺效率低、装卸成本高、货损大，不能适应生产发展的需要。
3.可以减少包装支出，降低运输过程中的货损、货差。
4.因此，货损肯定是在途中发生的。
5.全程封闭运输，确保无货损、货差，安全方便、经济实惠，能为贵司降低运输成本。
6.首先，京石物流货损检验时未通知太保和公估人参与，单方面将损坏开关柜运往清远检测，检测结果前后不缺乏依据导致沟通反复。
7.叉车操作规范、装卸高效、无货损，货物码放整齐并按要求在指定区域叉放货物。
8.此外，本文认为我国应针对货柜集散站制定专门法规，以做为现存货损赔偿责任问题的根本解决之道。
9.最后，分析承保货柜集散站货损责任风险之保险单，以利于货柜集散站经营业者于选择上之参考。
10.在仓库容量有限条件下存贮管理中，总损失费用主要包括订货费、存贮费和缺货损失费。
11.最多一天时调用车辆辆，没有货损、没有货差，以信誉为客户赢得了宝贵商机。
12.又，目前货柜集散站经营业多藉投保之方式，转嫁其货损赔偿责任风险。
13.根据我们弄清的事实，货损是因包装不善而造成的。
14.又由于航空货物运输安全、准确，货损、货差少，保险费用较低。
15.其次，我想分析一下造成货损的原因。
16.通过对全压式小型液化气船货差货损原因的分析，提出了如何减少其货差货损的具体措施。
17.接受有关货损的起诉。
18.货损是在运输过程中粗暴装卸所造成的。
19.请在我们的船离开之前及时归还货损货差清单。
20.一旦装货，货权即从卖方转给买方，买方支付全部运费，并承担运输途中全部货损货差的危险。
21.但实务了仍出现运送人未凭载货证券而迳行放货之情形，造成许多货损纠纷而成为一常见之诉讼原因。
22.货损有没有可能是因粗暴装卸而引起的呢？
23.货损可能是由于多种原因造成的，雨淋就可能是原因之一。
24.您不妨就货损向保险公司索赔。
25.只要证明货损、货差和迟延交付发生在运输途中，索赔人便完成了举证责任。
26.从供求关系的角度，考虑预期利润最大，建立了需求为连续型随机变量时的阶段性货物订购的优化模型，分别得到了与存贮费用有关、考虑缺货损失以及多阶段订购毋需订购费用时的最优进货量。
