1.在发动机里，机油被供应到旋转在其支承轴内的曲轴和凸轮轴轴颈上。
2.前言：钢质曲轴螺孔攻丝加工中经常出现螺纹烂牙、中径扩大等问题，且刀具寿命较短。
3.凸轮轴和曲轴齿轮可能被直接连结，或者相啮合。
4.凸轮轴和曲轴协调旋转，但速度仅是曲轴的一半。
5.发动机曲轴箱和气缸体通常铸造成为一体，因此算作汽车中最大且最复杂的金属结构。
6.将减震器从曲轴上拉下。
7.发动机的曲轴断了。
8.针对曲轴箱压缩的小型二冲程汽油机，分析了强化的途径、并介绍了具体的措施。
9.大多数现代汽车发动机的主轴承是精密嵌入型，不必拆下曲轴即可更换。
10.这一机构由好几个部件组成，如曲轴箱、气缸体、活塞、连杆、曲轴等。
11.这种力量使曲轴转动。
12.研究往复运动件变惯量下的曲轴系自由扭振特性。
13.最后提出了减小曲轴主轴颈径向圆跳动误差的措施。
14.主要介绍在加工发动机曲轴斜油孔时，用解析法计算曲轴装夹时所倾斜的角度。
15.按市盈率计算，发行后天润曲轴股价约为。
16.就曲轴扭振减振器的性能和疲劳试验的测试方法作相关探讨。
17.曲轴全纤维弯曲镦锻成形技术的RR法和TR法已被国内外广泛采用，但在工艺上存在一些固有的问题难以解决。
18.曲轴圆角滚压强化技术是提高曲轴寿命的最主要途径之一。
19.随着曲轴的转动，曲柄销绕主轴作圆周摆动。
20.为实现在将曲轴水平放置绕主轴转动条件下，对单拐或多拐曲轴的主轴和曲柄轴进行激光淬火和激光熔覆【曲轴造句www.87653.com】，建立了激光作用于曲拐表面形成螺线时的光斑轨迹方程。
21.金属涂镀是一种特种修理技术，本文重点论述了在空气锤曲轴修复中的应用以及涂镀层强化机理，并提供了完整的工艺数据。
22.本文采用有限元数值模拟及实验研究方法，针对用曲轴曲拐的弯曲镦锻工艺过程进行了研究。
23.曲轴的转速与凸轮轴的转速之比是
24.水泵由发动机曲轴上的皮带驱动，使冷却液在散热器与发动机水套之间循环流动。
25.研究结果表明，在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下，流通系数和无因次斜轴涡流比随着阀片开度的增大而逐渐减小。
26.拆下并抛弃曲轴前油封。
27.新鲜空气进口一般是曲轴箱通气盖。
28.介绍了一种以光纤作为传感器的汽车曲轴表面粗糙度在线测量系统。
29.发动机的动力机构实际上是曲轴连杆机构。
30.在修理前和修理后都要检查曲轴的变形情况。
31.优异的热稳定性和抗氧化性防止在职石油降解这有助于阻止和污泥过滤器在石油画廊，曲轴箱和阀门列车编组。
32.连杆的曲轴有时称为“大头”。
33.铜铅曲轴止推瓦生产技术国内领先。
34.曲轴是活塞式发动机的主要零部件之一，加工工艺复杂、要求高。
35.发动机台架试验结果表明，优化干喷钢砂电喷涂工艺规范用于修复曲轴是可行的。
36.拉出胶卷，使它足够长可以插入相机的曲轴。
37.对曲轴进行了弯曲安全系数和扭转安全系数的校核。
38.在计算中充分考虑主轴承刚度对曲轴应力的影响，采用弹簧单元模拟轴承支承，更接近实际情况。
39.试验结果表明：球铁曲轴的上述性能均优于锻钢曲轴。
40.使用连接在曲轴上的转动平衡块，转子的运动就能完全平衡。
41.在曲轴盖的开口处，插入正时箱盖定位和轴封安装工具
42.其中一半的负面模具和'内的曲轴箱'展开。
43.飞轮安装在发动机曲轴上，它将发动机的扭矩传递给离合器总成。
44.它安装在曲轴的后面。
45.但是凸轮轴被曲轴齿轮直接驱动，其将在相反方向上转动。
46.从曲轴端拆下减震器螺栓和垫圈。
47.在设计曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的连杆结构时，不能忽略连杆滑靴底面变形的影响。
48.完成的曲轴箱和安装的是十字头指南。
49.连杆由杆轴承安装在曲轴上的。
50.通过对比曲轴前后齿的齿时间，利用梯度找出缺齿。
51.那是一艘曲轴船，可以倾斜的角度航行。
52.曲轴修理过程中进行曲轴剩余强度校核十分重要，结合董氏无刻蚀镀铁工艺修复十分可靠。文中以某轮曲轴修复为例，介绍了镀铁修复工艺及曲轴强度校核计算。
53.实现了捷达、来和高尔夫轿车发动机曲轴毛坯的国产化。
54.提出了一种基于混沌免疫算法的偏曲轴少齿差行星齿轮优化方法。
55.其中，公司在船用曲轴、火电及核电设备领域具有突出优势。
56.已浇注了曲轴、摇臂等铸件。
57.介绍柴油机曲轴烧瓦后的两种现场修复法。
58.通过模拟分析曲轴成形的塑性流动规律，找出了大型船用曲轴曲拐成形过程中的典型缺陷连杆颈和曲柄臂外侧折叠的成因。
59.曲轴集团将产品定位为进口汽车曲轴生产，已为神龙富康、千里马、天津现代等企业生产配套产品。
60.因此，没有证据显示这些液体机油来自曲轴箱通风和停留的各种装配管道…
