301.最后用实验结果说明了匝间火花短路下的电压和电流的示伤波形与区间金属性短路时是不一样的，但仍然可以灵敏地通过波形来鉴别绝缘有无缺陷。
302.当输出电压回授不再含有双倍频电压涟波时，将可提高电压迴路的频宽而不致造成电流失真。
303.拖到绘图页上，然后右击以指定电压式、电阻式或数字式。
304.为了达到高的共模输入电压范围，使用了互补差分对。
305.该电子指南针采用达林顿三极管触发电路，以保证感应元件有足够的灵敏性，并采用四路模拟开关MAX得两路输出电压相匹配。
306.至今几乎所有的电力变换器为在线换向式的当有功功率较小，而消耗的无功较大时，对所联接母线的电压是非常有害的。
307.由此可见，加上电压后，损耗增大，因此振荡受到阻止。
308.分析了中性点接地电容器组内部故障时的内部过电压和相电流变化，并给出了相应计算公式。
309.若想观看实际的AC电压波形，可使用波形观察器功能。
310.工作电压范围宽，电网适应能力强。
311.此外，所有输出通道都提供高电压保护。
312.本文针对此问题分析研究了一种一键式起动系统控制的方案，该方案不需对起动机的控制进行安全监控，同时能有效解决低电压起动困难问题，在不改动低端EMS平台的硬件的前提下，实现一键式起动功能。
313.工作电压过低，检查电路调整电压。
314.扣除电压线圈用来增加或减少电流在一些。
315.采用铅钙合金，氢化学反应产生的电压高。
316.采用电压的工程塑料泵，可供家庭选用。
317.通过分析湖北电网主网电压合格率的状况，讨论了提高合格率的措施与建议。
318.试法是施加电压于试料，并将电压缓慢上升至规定值，检查是否能在一定时间内承受该电压值。
319.第二个重要工作是保持整个系统的电压正确分布，这可通过在各线路上恰当的无功潮流来完成。
320.分析了用电位差计检定电压表时的不确定度。
321.超电压在某种程度上随电流密度成反比地变化。
322.电压源的电压使电流流过两个电阻器。
323.本文提出了在脉冲氙灯预燃电路中将着火电压与预燃电流由不同电路来提供的设计思想，并采用了零电压开关技术。
324.电源电压必须在工作电压碎范围内。
325.最后，提出了关于电压骤降的行业标准的建议。
326.选择电压，总功率除以电流为电压值。
327.然而，瑕不掩瑜，新型的零电压软开关仍然是一种较好的斩波器拓扑结构，在磁悬浮列车斩波器的应用上有着广泛的前景。
328.系统采用了串行总线结构，由电压温度探头、嵌入式控制器和主控制器组成，实现了全数字化测试。
329.今后，真空开关的发展趋势是真空灭弧室向小型化发展、真空开关向高电压等级和低电压等级发展。
330.防护罩上决不能有噪声电压。
331.该整定律只需量测定子电流电压，简单易行。
332.目前的电压质量标准是针对单个电压质量问题建立的。
333.“象牌”稳压器能调整电压，节约用电，是电脑的保护神。
334.若考虑伺服放大器效率及电源功率等因素，伺服放大器电源电压应取额定输出电流所对应的伺服放大器输出电压的左右为宜。
335.在并联运转时，搭配错相式脉波调变降低电流与电压涟波，并以均流策略共同平均分担负载。
336.DS工作在最低电压下，适用于低功耗应用系统。
337.研究了电压、电极间距等参数变化对放电的影响。
338.传统高电压技术是一门试验型学科，理论与实践在研究工作中占有相当比例。
339.另一个桥臂为两电平桥臂，其开关管电压应力为输入电压，可在很宽的负载范围内实现零电流开关，可以选用IGBT。
340.由于电力配电不良，以及供电严重不足的问题，造成电力品质低落，电压不稳定，相位之间落差大。
341.采用二阶温度补偿和电流反馈技术，设计实现了一种基于衬底驱动技术和电阻分压技术的超低压CMOS带隙基准电压源。
342.应力电压在栅氧化层中起着重要的作用。
343.谐波谐振在电力系统中经常表现为高电压。
344.首要的，你不能把电压负反馈功放机改成电流负反馈，几乎没有办法那么做。
345.长期以来，直流高压静电电压表无专用检定设备。
346.根据用户要求仪表与电流互感器，电压互感器，分流器可以配套供货。
347.特富龙的主要缺点是当发生变形时，内部会出现电荷，从而引起虚假的电压和电流。
348.电压会按照某个比率产生在端口。
349.肖特基势垒整流器。经常性的最大峰值反向电压，最大正向平均整流电流0答。
350.提出利用三相电压采样值计算频率的“虚拟电枢磁势”法。
351.目前的暂态电压稳定分析方法尚存在不足之处。
352.配电变压器自动有载调压是稳定农网电压的最有效方式。
353.“传号”或“空号”条件是由两条线之间的电压来表示的。
354.本节详细介绍如何使用这些测试夹具来进行表面电阻率和体电阻率的测量，以及测量电阻率时使用的变换极性和变换电压的技术。
355.在系统设计中，机车牵引力通过牵引电动机电压、电流、效率以及机车速度进行计算。
356.通过适当提高变压器感抗以起到滤波作用，从而取代了电压胞输入端滤波电感。
357.电流与电压成正比。
358.前馈校正的引入克服了电压均值反馈控制快速性不好的缺点。
359.这些影响可通过发电机电压调节器加以校正。
360.基于理论推导和分析，指出了在三相电压不对称时，应用瞬时无功功率理论检测谐波和基波正序有功及无功电流分量存在的问题。
