61.图示桥式结构可能被设定为交流励磁。
62.汽车起动机的励磁方式分为电励磁式和永磁式。
63.调相机带有控制其励磁磁场以提供电压控制的控制电路。
64.用三维有限元方法计算一台电励磁爪极发电机和一台新型混合励磁爪极发电机漏磁系数。
65.提出了一种非线性自适应最优励磁控制器。
66.直流线圈励磁是管杆漏磁检测中一种最常用的磁化方法。
67.详细介绍三机励磁系统中的交流主励磁机的设计特点及主要电磁参数的确定。设计中重点解决强励及带整流负载的问题。
68.概要地介绍了无刷励磁系统国产比的情况。
69.这是励磁调节器的主调节环。
70.分析了新型非对称交错混合励磁同步电机的结构特征与工作原理。
71.目前，三次谐波励磁已成为同步发电机一种常用的励磁方式。
72.介绍了在生产中励磁开关主触头烧蚀的解决方法。
73.提出了一种基于定子磁场定向的并网型双馈发电机励磁控制模型。
74.控制信号为交流励磁时必须不能重复时钟信号。
75.励磁系统故障仍是发电机组电气故障的主要原因。
76.介绍了三种在线校验方法：备用励磁调节、无功负荷转移和甩无功负荷。这些工业试验方法曾在葛洲坝电厂成功使用。
77.考虑了包括子磁滞回线的磁滞模型，较准确地描述了电力变压器的励磁支路。
78.该原理避开了励磁涌流和铁损带来的不利影响，计算量小，易于工程实现。
79.必须从电网吸取滞的励磁电流，使电网功类因数降低。
80.虽然交流励磁技术实施起来比较昂贵，但他们提供许多良好性能。
81.除此之外，励磁可以使用两种不同的励磁绕组：并励和串励。
82.励磁电源部分采用交流励磁方式，构建励磁主回路。
83.这就需要对电力系统中的扰动能迅速地改变励磁电压。
84.分析了交流励磁发电机的有功功率和无功功率调节过程。
85.当励磁线圈中存在一定厚度的铁芯时，在焊接区内其磁场分布的均匀性下降。
86.提出了一种磁力线开关型混合励磁磁阻电机方案。
87.自励磁条件和自励磁暂态过程是研究自励磁的两个方面。
88.励磁机励磁电流:v
89.介绍了交流励磁变速恒频风力发电系统运行的基本原理及发电机的定子磁链定向向量控制技术。
90.补偿器的输出信号作用在本地发电机励磁系统。
91.自并励励磁系统只采用一台励磁变压器，是自励系统中接线最简单，造价最低廉的一种。
92.因此，当前变压器差动保护的核心问题是如何正确地识别励磁涌流和内部故障电流。
93.同步发电机同步发起机是配有直流励磁机的同步交流发电机。
94.比较分析了JCCl-和JCC-电压互感器的励磁特性。
95.根据目前国内外的自并励励磁系统的应用情况，提出在大型汽轮发电机应用自并励励磁系统是可行的。
96.仿真计算结果表明，与传统的线性最优控制器相比，新的励磁控制器具有多方面优点。
97.提出了采用三值梯形波励磁方式的电磁流量计设计。
98.交流励磁是一种好解法对这个问题。
99.这两种方法都是在发电机的励磁和原动机系统中附加控制措施，即快速励磁和快关汽门，并且二者均具有较好的控制作用。
100.并讨论位移、速度、加速度和励磁线圈电流对阻尼力的综合影响。
101.图流励磁桥式传感器测量系统的相关的误差来源。
102.介绍了用数字式直流装置改造KGLF同步电动机励磁系统的方法。
103.这位科学家能励磁电子。
104.而对励磁电流的检测则是能够更好的实现励磁电流的实时控制，提高机端电压的稳定。
105.实验结果表明发电机励磁控制系统的性能得到明显提高。
106.在全国联网的形势下，发电机励磁系统动态特性对系统的稳定水平影响很大。
107.发电机的励磁系统由机械上和电气上协调配合的部分组成。
108.欠励磁无功电流限制。
109.好处是直流励磁包括容易实现低成本。
110.本文从振动电磁除铁的原理出发，导出了除铁器的振幅、生产率及振体空间在励磁回路中所需的磁感应强度等基本设计参数。
111.针对晶闸管相控整流式同步电动机励磁装置的问题，提出了一种新型的同步电动机励磁电源。
112.点火励磁器为在点火器插头上产生火花提供高压电能，点火励磁器电子组件被封入一个密封地金属容器内。
