121.通过试验和理论分析厚、扁螺母在紧固过程中的受力情况，并从试验结果得到一个较合理的厚螺母拧紧力矩，既能保证塔式起重机的安全运行，又能延长螺栓的使用寿命。
122.拧盖力矩无级可调，具有恒力矩旋封塑盖功能。
123.利用测得数据，建立了某型号鼓式制动器平均制动力矩同速度和压力间的幂指数模型。
124.已知质点系的转动运动，求系统所受的外力或外力矩。
125.中心板式结构，启闭力矩小。
126.力矩限制器是履带起重机控制系统重要组成部分。
127.这一诱导气流产生正的力矩，该力矩随升力或迎角a的增加而增加。
128.通过执行器控制制动液的流量大小，可以对制动力矩进行动态调节，可控性强。
129.不平衡力矩的存在，给塔式起重机的设计带来不便，也增加了制造成本。
130.可以设计混凝土圆柱的轴向拉力，压力和二轴力矩。
131.但由于它的变转动惯量、变负载力矩、间隙等非线性动力学特性，给含有凸轮机构的机电系统稳速控制带来了很大难度。
132.由载荷产生制动力矩是起重机起升机构最安全的制动方法。
133.一档变速传给车轮的转矩比五档传出的转矩大，因为一档变速有大的传动比，而大的降速比则加大了驱动力矩。
134.根据ESPM，外部力矩和受力。
135.在计算过程中，比较完整地考虑了各种阻力矩对起动过程的影响，同时重点考察了平直管出水流道，具有快速闸门带小拍门断流装置形式的起动效果。
136.在任何操纵面上的空气动力均产生围绕其铰链轴的力矩。
137.当在附近带来身体的时候，照料一定被带不到转力矩领引膝。
138.介绍了一种综合利用图象力矩及图象边界提取等方法来实现对数字图象的大小归一化的算法。
139.严格说来，气动力和力矩是状态变量的泛涵。
140.采用世界先进的摩擦驱动型输送线，力矩拧紧装置、液体真空加注机、玻璃涂胶机器人等关键设备均来自世界顶尖供应商，充分保证装配质量。
141.通过测定失重量和摩擦力矩的波动情况，得出了在不同的工艺参数条件下试样的抗磨损性和摩擦因数的变化规律。
142.关于内式天平，有两种基本类型;测力天平和测力矩天平。
143.直接驱动数控转台采用环形永磁力矩电机的伺服系统易受负载转矩变化的影响，显著降低系统的伺服动态刚度。
144.在旋转时，力变成力矩，质量变成转动惯量，加速度变成角加速度。
145.装回方向盘螺丝并用规定力矩打紧。装回气袋。
146.分析了直流力矩电机的机械特性并指出其正常工作的范围。
147.载流线圈在非均匀磁场中由于受到的磁力矩和磁力都不为零，载流线圈除了发生转动外还要平动。
148.介绍数显式行星力矩放大扳手的设计方法。
149.在领引脚的球上发生避免转力矩膝。
150.给出了曲柄销联接螺母的最小拧紧力矩计算公式。
151.起重机还设有高度限位、力矩限制器等多种安全装置和安全照明，以确保作业安全可靠。
152.仪器特点：。无碳刷大力矩变频电机，免维护，无粉尘污染，升降速快。
153.对新型精轧机辊环锁紧装置进行了受力和变形分析，计算出它的拧紧力矩和相关性能指标，为正确使用提供了相关的理论依据。
154.为了减省液体力矩，液体腔应该是光滑的，连续的和对称的。
155.进行可靠性计算，获得典型螺纹连接结构的力矩法控制预紧力的可靠度。
156.作用于该杆上的固端力矩暂且都不考虑。
157.研究了大角速率动调陀螺仪独特的力矩再平衡原理，给出了原理方框图。
158.装有电子自动控制力矩限制器、防过卷装置、液压伺服操纵。
159.力矩扳手没关系提供囚系螺栓所需的切确力矩计量。
160.车轮受一个大的轴重和一个驱动力矩，而驱动力矩和转速的特性曲线为单调函数。
161.给出了随机海浪波高、横荡力、横摇力矩、艏摇力矩的仿真算法。
162.在此基础上，仿真了空载和负载下的电机反电动势，并且对不同磁钢尺寸下的定位力矩进行了分析计算。
163.TITE双头力矩控制螺栓:力矩显示，确保可靠的电气连接。
164.摘要提出一种测量由力矩电机驱动的稳定转台摩擦参数的方法。
165.结果表明:优化后各机架力矩富余比较均衡，最小力矩富余有较大提高。
166.最后总结了低速大力矩电机的发展趋势。
167.设置桩支承的起重机轨道梁的扶壁码头结构形式，抗倾稳定性影响分析中应该考虑截桩力的稳定力矩。
168.送经机构采用独立蜗轮箱，确保传动力矩。
169.采用无碳刷大力矩变频电机，免维护，无粉尘污染，升降速快。
170.首先进行浅基础分别在竖向、水平与力矩荷载单独作用下极限承载力的计算，并与已有结果进行对比。
171.根据力系简化原理，载流线圈在磁场中所受之作用可归结为作用在简化中心的合磁力与对简化中心的合磁力矩。
172.阻尼器的结构尺寸、体介质密度是影响阻尼力矩系数的决定因素。
173.该设备有过极限及过力矩保护，使用安全。
174.考虑动量矩守恒具有非完整约束性质，建立了考虑控制力矩作用的非完整动力学方程。
175.涡轮力矩相当高的馈气套简应予退回，或许还得重新加工。
176.力矩扳手可以提供禁锢螺栓所须的精确力矩计量。
177.速度和力矩探头，热电耦，压力传感器，压力变频器和模拟座舱指示仪表。
178.基于饱和土弹性波动方程，研究了饱和地基上含刚核弹性圆板在摇摆谐和力矩作用下的振动特性。
179.此外，小攻角时真实气体效应产生小低头力矩，而大攻角时产生小抬头力矩。
180.静态平衡意味着力和力矩都处于平衡。
