1.第船舶所有人应自行认定船籍港。
2.而该船只的船籍国就要采取行动。
3.构建了船籍制度均衡模型，用于说明生产要素在两种登记制度间的配置比例和变化趋势。
4.船籍代码，船籍资料，船名航次与装货港代码会自动显示。
5.关于船舶的国籍不存在默示保证，也不存在风险期间其船籍不变的默示保证。
6.根据调查，出事船舶为拖驳组合船，船籍为马来西亚(拖轮船名:“K-LINE”，驳船船名:“K-LINE。
7.中国驻旧金山总领馆坚称船籍归属中国，以双方船籍争议为由，成功争取到美国商务部航政司同意，推迟“广源”号出港日期。
8.船名，船籍港，吃水标志和载重线标志需修饰，重刷。
9.船名，船籍港，IMO编号标识为钢板切割，焊接到船体上并涂以油漆。
10.皮埃尔不敢拿出船籍证书，又没人帮腔，法国人色厉内荏的本性就暴露了，说好吧，我让你查，但是你查不出**来，需要赔偿我的损失并且当面道歉。
11.第四章运用制度变迁理论考查了西欧国家船籍制度的演进轨迹。
